एंकरहरू साना र शक्तिशाली छन्

कार रोकिए पछि, तपाईंले ह्यान्डब्रेक तान्नु पर्छ; जहाज मुर गरिसकेपछि, यो पनि लंगर छोड्न आवश्यक छ।

जहाजको लंगरमा मुख्यतया एंकर शाफ्ट, एंकर क्लाउ, एंकर रड र एङ्कर श्याकल इत्यादि मिलेर बनेको हुन्छ। जहाज बर्थिङ क्षेत्रमा आइपुगेपछि चालक दलले लङ्गर गर्नेछ र जहाजको लङ्गर एंकर चेनको कर्षण अन्तर्गत समुद्रमा डुब्नेछ। ।

जब जहाजलाई हावा र छालहरूले ठक्कर दिन्छ, समुद्रको भुइँमा समतल रहेको लङ्गरको चेनले जहाजको एंकरमा बल प्रयोग गर्दछ, जसले गर्दा एंकरको पंजा तलतिर सर्छ, गहिरो र गहिरो टोक्छ, ताकि निश्चित गर्ने उद्देश्य हासिल गर्न सकियोस्। जहाज।

एंकर जहाज चाल चलाउनको लागि "राम्रो सहायक" हो, जसले जहाजलाई ज्वारभाटा र हावाको दिशामा घुमाउन मद्दत गर्न सक्छ, र ठूला जहाजहरूलाई डक गर्न र दराज जस्तै पोर्ट छोड्न मद्दत गर्न सक्छ।

मुरिङबाट बाहिर निस्कँदा, जहाजले एंकर चेनलाई कस्नको लागि एंकर मेसिन सुरु गर्छ, र एंकरको दिशातिर जान्छ, जब जहाजको कोण र एंकर चेन ठाडो नजिक हुन्छ, लंगर माथि तानिन्छ र बिस्तारै पुन: प्राप्त हुन्छ। ।

सामान्यतया, धनुमा लंगर फिर्ता लिइन्छ, किनभने धनु "पातलो" हुन्छ र कडा "फ्याट" हुन्छ, र जब हललाई धनुमा लंगर लगाइन्छ, हावा र पानीको प्रभाव जस्ता बाह्य शक्तिहरू न्यूनतम हुन्छन्। थप रूपमा, धनुमा लंगरलाई स्थितिमा राख्नाले यसलाई स्टर्नमा प्रोपेलरसँग अलमल हुनबाट रोक्छ।

यो उल्लेखनीय छ कि एंकरहरूको संख्या जहाजको आकारसँग धेरै सम्बन्धित छ। सामान्यतया, साना जहाजहरूलाई केवल 1 एंकर चाहिन्छ, जहाजको अगाडि राखिएको; मध्यम जहाजहरूको लागि, दुई आवश्यक छन्, धनुको पोर्ट र स्टारबोर्ड पक्षहरूमा राखिएको; ठूला जहाजहरूलाई तीनवटा चाहिन्छ, तीमध्ये एउटा आपतकालीन ब्याकअपको रूपमा; केवल विशेष उद्देश्यका जहाजहरू - उद्धार जहाजहरू मिशनको समयमा जहाजलाई थप स्थिर बनाउन पाँच एंकरहरूले सुसज्जित हुनेछन्।